CBM 산출하는 방법 알아보기

CBM 산출하는 방법 알아보기

 

무역회사 다니면서 CBM이라는 말은 수없이 들으면서, CBM의 의무나 산출하는 방식 등은 모른 상태로 근무하는 사람이 많다고 합니다.

 

본 글에서는 CBM이 이해를 돕기 위해서 용어의 의미부터 산출하는 방법 등 전반적인 내용을 살펴보도록 하겠습니다.

 

1. CBM이란?

 

CBM : Cubric Meter의 약자로 물류 및 운송에서 화물 비용을 계산하는 데 사용하는 부피 (용적) 측정과 관련된 방법을 의미합니다.

 

간단히 표현하면 1m x 1m x 1m (길이 x 너비 x 높이)의 값이고 화물이 차지하는 부피를 산출하는 것입니다.

 

그럼 그 산출 방식에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

 

화물의 치수는 물건의 길이= 가로 (Length), 너비 = 세로(Width), 높이 (Height)의 3 가지를 곱해서 나오는 값이고, 3가지의 단위는 모두 meter입니다.

하지만 실무에서의 산출 식에서는 mm를 CBM으로 전환 계산합니다.

 

즉, 가로 1,000mm x 세로 1,000mm x 높이 1,000mm = 1 CBM으로 봅니다.

 

예시 1) 가로 20cm, 세로 20cm, 높이 20cm인 물건의 CBM계산하기

실무 표기 20cm x 20cm x 20cm = 계산식 0.2m x 0.2m x 0.2m = 0.08 cbm

(여기서 실무 표기란, 물류회사에서 사용하는 방식입니다. 즉 화물 사이즈가 20cm x 20cm x 20cm이고 그래서 0.08CBM이 나온다고 소통합니다)

 

예시 2) 가로 2.5m, 세로, 1.2m, 높이 1.0m인 물건의 CBM계산하기

2.5m x 1.2m x 1.0m = 3 CBM

 

이렇게 계산된 CBM값은 물류 및 운송 비용을 산출하거나 공간 활용을 계획하는데 유용합니다.

 

2. 컨테이너 및 각 CBM 알아보기

 

그럼 컨테이너의 크기와 그 컨테이너에 들어갈 CBM에 대해서 알아봅시다.

 

1) 20FT 컨테이너컨테이너 : 길이 5,898 x 폭 2,352 x 높이 2,390 = 33 CBM = 계산기 상의 수치

--> 하지만 실제로 적재를 진행했을 때는 25~28 CBM정도까지만 적재 가능합니다.

그 이유는 하기 Dead Sapce 부분에서 설명하겠습니다.

 

2) 40FT 컨테이너컨테이너 : 길이 12,030 x 폭 2,352 x 높이 2,390 = 68 CBM = 계산기 상의 수치

--> 하지만 실제로 적재를 진행했을 때는 55~60 CBM정도까지만 적재 가능합니다.

 

3) 40 HQ 컨테이너 : 길이 12,030 x 폭 2,352 x 높이 2,695 = 76 CBM = 계산기 상의 수치

--> 하지만 실제로 적재를 진행했을 때는 65~70 CBM정도까지만 적재 가능합니다.

 

3. Dead Space란?

 

계산기 상의 수치라는 것은 컨테이너 내의 실제 사이즈입니다.

이해하기 쉽게, 컨테이너 안에 물을 가득 채운다고 생각하면 됩니다. 그러면 상기 계산기 상의 수치가 나오게 됩니다.

하지만, 무역의 실무로 봤을 때 우리가 컨테이너에 액체 상태인 물로 적재를 하는 경우는 없습니다.

우리는 일반적으로 고체 물건을 박스포장을 한 상태로 싣게 됩니다.

이 경우 컨테이너 내부에는 적재가 되지 않은 빈 공간이 반드시 생기게 됩니다.

이러한 빈 공간을 Dead Space라고 부릅니다.

박스 포장의 물건을 컨테이너 실었을 때 Dead Space만큼은 CBM수치가 떨어지게 됩니다.

이것은 박스뿐 아니라 다른 어떤 포장이라도 Dead Space는 필연적으로 나옵니다.

그래서 화물의 모양, 사이즈뿐 아니라 이러한 Dead Space를 알아야 보다 자세한 실제 적재 가능 CBM이 나올 수 있습니다.

 

상기에는 박스인 경우를 언급했는데 만약 박스가 아닌 다른 포장일 경우는 어떨까요?

박스가 아닌 마대(영어로는 bale이라고 합니다)로 할 경우는 사이즈를 3각형, 5각형 또는 6 각형으로 하기도 합니다.

예를 들어서, 동그란 롤로 된 원단을 3개씩 마대에 넣어서 포장한다고 봅시다.

정확한 가로 x 세로 x 높이, 즉 정확한 CBM이 나올 수 있을까요? 거의 불가능합니다.

최대한 정확하게 나오게 하려면 해당 마대를 2개를 겹쳐서 적재한다는 전제 하에 가로 x 세로 x 높이 x 2개로 산출해서 전제 수량에서 나누기 2를 하면 그나마 오류가 적습니다.

하지만 이 경우에도 계산한 CBM보다 적재한 후의 실제 CBM은 더 크게 나올 수 있습니다. 즉 컨테이너 상의 적재 예상 수량보다 적게 들어갈 가능성이 높다는 것입니다.

 

 

4. 결론

 

1) CBM을.가능한 정확하게 산출해야 합니다.

2) 이를, 선적 비용(내륙운송비, 운임 등 포함) 및 예상 수익과 예상 경비를 알 수 있습니다.

3) 따라서

 a) 포장은 가능하면 사각형에 가깝게 하고

 b) CBM계산은 여러 차례 시행해 보고

 c) (가능하다면) 실물의 적재를 사전 실행 (이것이 힘들다면 시뮬레이션까지) 하는 것이 좋습니다.

 

이제 CBM에 대해서 어느 정도 이해가 되셨나요?